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TUCANO 60CC GP/EP (エアリトラクトセット付) /西濃便

TUCANO 60CC GP/EP

TUCANO 60CC GP/EP (エアリトラクトセット付) /西濃便

価格:

73,116円 (税込)

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PHOENIX MODEL(フェニックスモデル)のTUCANO(ツカーノ) 60CC GP/EP(スケール 1:4 1/4)です。
エンジン、電動両方に対応できるEP/GPタイプのガソリン60ccクラスの大型機です。
胴体はバルサ、べニア製フィルム貼りで、尾翼はバルサ製フィルム貼り、主翼(フラップ付)は左右分割式でバルサ製リブ組フィルム貼り、カウルはグラス製塗装仕上げで、フィルムはORACOVER(オラカバ)です。
すべて木製ですが、しっかり練られたつくりで強度は十分な上に、運搬、保管に便利なように胴体が2分割式になっています。 また水平尾翼も取り外し可能です(サーボは尾翼内に設置)。このためスパン約2.5m、全長約2.2mの大型機でありながら乗用車でも運搬可能なほどコンパクトになります。
コックピット内もパイロット人形をはじめ計器類やレバー類なども作りこまれておりスケール感は抜群です。
頑丈なエア式のリトラクト(メインギヤ(2個)、ノーズギヤ(1個))、アルミホイールのタイヤ、大型エアタンク、精度の良い切り替えバルブ、取付け、取り外しが便利なワンタッチタイプの分岐パイプ、エアチューブなどのエアリトラクト一式が付属しています。通常エアリトラクト一式を揃えるのは数万円以上かかるので、機体とエアリトラクト一式が含まれて、さらに送料無料(沖縄、離島を除く)でこの価格はお得です。
説明書も英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。
ガソリンエンジン取付用のスタンドオフは付属しませんのでご利用のエンジンにあったものを別途ご用意下さい。
モーター取り付け用のスタンド付きのモーターマウントは付属していますので当店推奨モーター(FC7082)をご利用の場合はこのマウントをご利用下さい。
説明書の推奨リポは12セル(44.4V)5500-6000mAになっています。
エンジンの場合、ガソリン60ccクラスになりますがキャニスター取付スペースはありません。


こちらは大型商品となるためヤマトではなく西濃カンガルー便での配達となり、「午前」または「午後」しか時間帯指定ができません。 ご注文時に時間帯を指定された場合、指定時間により「午前」または「午後」配達に変更させて頂きます。 また地域により運送会社都合で時間帯、配達日のご希望に添えない場合がございますので予めご了承のほどお願い致します。 配達時にご不在の場合は運送会社の不在票が入りますので、それに従い、再配達をご依頼ください。 沖縄県は送料7000円となります。沖縄県送料はご注文時は「別途連絡」と表示され、当店でご注文確認後にご連絡します。沖縄以外は僻地(離島など)を除いて送料無料です。

Youtubeに掲載されていた飛行動画
※旧ロットタイプでパイロット人形のデザイン、コックピット内部のつくりなどが現在のロットと違います



迫力あるターボプロップ仕様に改造したTUCANO 60CCのYoutube動画がこちらでご覧いただけます


【 機体データ 】
スパン:2567mm
全長:2190mm
1:4 1/4 スケール
機体のみ重量:約10300g(機体、ラジアルマウント、燃料タンクなど付属アクセサリも含みます)
コントロール:7〜9チャンネル、10サーボ(エルロン2、フラップ2、引込脚バルブ用1、エレベーター2、ラダー1、ノーズステアリング1、エンコン1)

【利用オラカバフィルム】 
オラカバ スタンダード(ホワイト)
オラカバ スタンダード(ブルー)
オラカバ スタンダード(カブイエロー)
オラカバ スタンダード(ライトグリーン)
オラカバ スタンダード(ブラック)

【 付属品 】
エアリトラクトセット、ステッカー、リンケージ部品、プラスチックスピナー赤:4.5インチ(実測直径約115mm)、燃料タンクが付属します。 
※燃料タンク用のパイプ(プラスチック)は付属していますが、チューブは付属しませんので別途ガソリン対応のものをご用意下さい
※グローエンジン用のラジアルマウント、プロペラやエンジン、モーターは付属しません。
説明書は英語ですが、写真、図が多いのでわかりやすいです。
PDF形式の英語説明書がこちらからダウンロードできます



【 電動化の場合のメカ組み合わせ例 】
[ 12セル(44.4V)利用の場合 ]
モーター
FSD FC8072-10T KV175
プロペラ
APC 22x10E
アンプ 12セル対応の120A〜150Aクラス
※今後販売予定
バッテリー リポ12セル(44.4V)5100〜6000mA
直列コネクターを使って6セル(22.2V)を直列接続がおすすめです
KYPOM K6 22.2V 5100mA 35C-70C
KYPOM K6 22.2V 6000mA 35C-70C


【 必要延長コード(サーボ側コード長が約30cmの場合) 】
・ エルロンサーボ用主翼側 90cm×2本(サーボ設置位置からコード取り出し口まで約85cm)
・ エルロンサーボ用胴体側 2チャンネルエルロンの場合15cm×2本、1チャンネルエルロンの場合Y字コード15cmx1本
・フラップサーボ主翼側 30cm(サーボ設置位置からコード取り出し口まで約43cm)
・ フラップサーボ用胴体側 2チャンネルエルロンの場合15cm×2本、1チャンネルエルロンの場合Y字コード15cmx1本
・ラダーサーボ用後方胴体側 30cm×1本(サーボ設置位置から受信機まで約42cm)
・ラダーサーボ用受信機側 45cm×1本
・エレベーターサーボ用 尾翼内の搭載の為 90cmx2本
・エンコン用サーボ 15cm×1本(受信機搭載位置まで約30cm)
・ノーズステアリング用サーボは受信機付近に設置するので延長コードは不要です


【 ご注意事項(予めご理解、ご了承下さい) 】
・エアリトラクトセットに付属のタンクがリトラクトと一緒の箱に入れられているため、リトラクトの一部があたって凹み、塗装の剥がれがある場合がありますが、利用上は問題ありません。予めご了承下さい。
・エア切り替えバルブの動きが硬い場合があるので、取り付け前に手で30〜40回程度切り替え操作(押し、引き)をして内部のあたりを付けて下さい。また切り替え操作用のサーボはトルクのあるデジタルサーボを利用して下さい。
・コックピットは2つのキャノピーラッチで固定されますが、ラッチが奥まで入らない場合がありますのでコックピット側の穴を広げるなどして調整して下さい。
・計器パネルのメーターの一部が上下逆だったり文字が左右反転してしまっていたりと良く見るとアラがありますが、普通に機体全体を見るレベルの距離からでは気付かないレベルです。
・胴体接合部のフィレット部分は1〜2mm程度隙間があく場合がありますが、飛行性能、強度的に問題ありません。
・製造工程の治具取り外し、仮固定などの影響で胴枠の一部が破損している場合がありますが、そのままの状態でも機体強度的に飛行に影響が出るレベルではありませんが、気になる場合は補修して下さい。
・主翼のライト部分は実際には点灯しないダミーです。
・コックピット内部はプラスチック製ですが、薄いプラ板なので底面や角に製造時に出来たと思われるキズや凹み、小さい穴がある場合があります。このままでも飛行には影響ありませんが、気になる場合はテープなどを貼って補修して下さい。
・機体全体写真のスピナーは青で4枚ブレードですが、実際に付属しているのは赤(4.5インチ)で2枚ブレードです。
・製造時に出来た木部の軽微な割れ、欠けなどがある場合があります。飛行には影響が出ないレベルですが気になる場合は必要に応じて補修して下さい。
・輸入品のため、外箱に傷、凹み等がある場合がありますが、当店でいったん開封して問題ないことを確認しています。
・付属のステッカーはシンナーで溶けてしまう場合があるため、機体に塗装やウレタンクリアーなどを塗る場合は、塗装した後、完全に乾燥してからステッカーを貼って下さい。
・付属ステッカーの印刷品質が今一つで、濃淡、かすれ、ムラなどがある場合があります。飛行中は目立たないレベルですが、予めご了承下さい。

下記の機体全体写真は旧ロットのものでパイロット人形のカラーデザイン、コックピットのつくりなどが違います。機体各部パーツ写真は当店で撮影した現在のロット品です。また全体写真ではスピナーは青で4枚ブレードですが、実際に付属のスピナーは赤で2ブレード用です。























































































製造工程上で胴枠の一部が破損してしまっている場合がありますが飛行強度的に問題ありません。










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