STINSON RELIANT GP/EP .91/15cc
PHOENIX MODEL（フェニックスモデル）のSTINSON RELIANT（スティンソン リライアント） .91/15ccです。
エンジン、電動両方に対応できるEP/GPタイプです。
胴体はバルサ、べニア製フィルム貼りで、尾翼はバルサ製フィルム貼り、主翼（フラップ付き）は左右分割式でバルサ製リブ組フィルム貼り、カウルはグラス製塗装仕上げで、フィルムはORACOVER（オラカバ）です。
特徴的な形状のボリューム感のある主翼と太い胴体で存在感があり、ARF機ながらも作りこまれたコックピットなどがいかにもスケール機らしい雰囲気を醸し出しています。
高翼機ですが、ラジコン飛行機として全体的に強度の高いつくりになっているため一通りのスポーツフライトも可能ですからスケールフライトと両方楽しむことこができます。
右側ドアがキャノピーラッチ止めで開閉できるようになっていますので、電動化の場合はパイロット人形を外せばコックピット内にバッテリーを搭載することも可能です。
胴体内部にはロッドガイド用の透明チューブが通っていたり、サーボカバーの裏側にサーボ取付用のマウントが作られていたりと、製作しやすいよう配慮されており、説明書も英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。
プラスチック製のラジアルマウント、燃料タンク、モーター用の木製マウントが付属しますが、モーター用の木製マウントについては、RIMFIREという特定のモーターに合わせた穴位置になっていますので、他のモーターを搭載する場合はそのまま利用できません。 当店推奨モーターを取り付ける場合はとりあえずRIMFIRE用のモーターマウントを取りつけた上でRIMIFRE用の取り付け穴とかぶらない位置に十字マウントを合わせてモーターを取り付けることをお勧めします
説明書の推奨リポは6セル（22.2V）4000-5500mAになっています。機体が大きいので基本的には6セルでの利用がおすすめです。
エンジンの場合、4サイクル110-120クラス、2サイクル91クラス、ガソリン15ccクラスになります。
こちらの機体はサイズが大きいため通常の「宅急便」ではなく大型荷物用の「 」でのお届けになります。当店の送料規定適用は他の荷物と同じですが（沖縄県以外は商品合計2万以上で送料無料）、お届け時間帯の指定ができません、また配達日数について通常の配達日数＋１日かかる場合がありますので予めご了承下さい。
Youtubeに掲載されていた飛行動画
【 機体データ 】
スパン：1720mm
全長：1338mm
1：7 スケール
機体のみ重量：約3170g（機体、ラジアルマウント、燃料タンクなど付属アクセサリも含みます）
コントロール：５チャンネル、７サーボ（エルロン２、フラップ２、エレベーター１、ラダー１、エンコン１）
※すべてスタンダードサイズサーボです
【利用オラカバフィルム】
オラカバ スタンダード （フェラーリレッド）
オラカバ スタンダード （ブラック）
【 付属品 】
ステッカー、リンケージ部品、燃料タンク、ラジアルエンジンマウントが付属します。
※燃料タンク用のパイプ（プラスチック）は付属していますが、チューブは付属しませんので別途ご用意下さい
プロペラやエンジン、モーターは付属しません。 説明書は英語ですが、写真、図が多いのでわかりやすいです
PDF形式の英語説明書がこちらからダウンロードできます
【 電動化の場合のメカ組み合わせ例 】
[ 6セル（22.2V）利用の場合 ]
モーター
FSD FC5065-6T KV430
プロペラ
APC 15x8E
アンプ 80Aクラス
Sunrise Model 80A PRO SBEC 6A ブラシレスESC
バッテリー リポ6セル（22.2V） 4500～6000mA
リポバッテリー 6セル（22.2V）
【 必要延長コード（サーボ側コード長が約３０ｃｍの場合） 】
エルロンサーボ用主翼側 ４５ｃｍ×２本（エルロンサーボ設置場所からコード出口まで約５５cm）
エルロンサーボ用胴体側 ドアを開けてコックピット内部で結線する場合１５ｃｍ×２本、胴体外部までコードを出して結線する場合３０ｃｍｘ２本
フラップサーボ用主翼側 必要なし
フラップサーボ用胴体側 ドアを開けてコックピット内部で結線する場合１５ｃｍ×２本、胴体外部までコードを出して結線する場合３０ｃｍｘ２本
エンジン、エレベーター、ラダー用サーボは受信機付近に設置するので延長コードは不要
【 ご注意事項（予めご理解、ご了承下さい） 】
・ダミーエンジンの色が掲載画像と異なりグレーです。
・掲載されている商品画像は当店初期入荷時のロットのものです。メーカーでの改良、変更等で機体構造、部品、カラーデザインの一部が変更になっている場合がありますので予めご了承下さい。 付属説明書についても変更点が反映されていない場合がありますのでご不明な場合はお問い合わせ下さい。
・主翼を固定するネジはしっかり締め、特にエンジン機の場合はフライト毎に確認して下さい。固定用のアルミ板に穴を開け、胴体側にツメ付きナットを入れて固定用のネジを追加することもおすすめです。
・付属のモーター用木製マウント、アルミ製のスタンドはRIMFIREという特定のモーター用にサイズ調整されたものですが、当店ではRIMFIREモーターの取り扱いがございません。当店推奨のモーターを取り付ける場合は、推奨モーターの十字マウントに合う位置に穴を開けてご利用下さい。
・モーターを取り付けた場合、ダミーエンジンの一部にモーターの先端があたってしまう場合がありますので、ダミーエンジン側をカットするなどして調整して下さい。
・胴体内部に製造時に治具を入れて、取り出した後の木枠の割れ、剥がれがある場合がありますが、飛行に影響するレベルの胴体への影響はありません。
・説明書上、タイヤを取り付けるシャフトはスパッツを貫通しませんが、実際はスパッツ脱落防止のためスパッツを貫通する長さのシャフトが入っていますのでスパッツを貫通させて取り付けて下さい。
・フィルムにたるみ、シワが出ている場合がありますのでアイロンやヒートガンで伸ばして下さい。
・製造時に出来た木部の軽微な割れ、欠け、接着剤の垂れ跡などがある場合があります。飛行には影響が出ないレベルですが気になる場合は必要に応じて補修して下さい。
・説明書中にある複数のリンケージロッドをまとめるメタルジョイントはプラスチック製のジョイントに変更されています。強度的には問題ありませんが、ロッドを固定するネジを締めすぎるとネジ穴がなめてしまいますのでご注意下さい。
・輸入品のため、外箱に傷、凹み等がある場合がありますが、当店でいったん開封して問題ないことを確認しています。
・付属のステッカーはシンナーで溶けてしまう場合があるため、機体に塗装やウレタンクリアーなどを塗る場合は、塗装した後、完全に乾燥してからステッカーを貼って下さい。
・付属ステッカーの印刷品質が今一つで、濃淡、かすれ、ムラなどがある場合があります。飛行中は目立たないレベルですが、予めご了承下さい。
・グラス製のカウルは手作業で塗装されているため、塗りムラ、ダレ、色のはみ出し、軽い変形等がある場合があります。予めご了承のほどお願い致します。
・シートヒンジ用の穴が予め切られて切られていますが、かなり雑でセンターが出ていない、大きく切りすぎている場合などがありますので予めご了承下さい。
センターが出ていない場合は別な場所にあらためてカットし直して下さい。
・手作業で製造されているものであること、またフィルムの張力差異や製造時の湿度状況等により動翼、尾翼、主翼、胴体等に歪みが発生している場合がありますので予めご了承下さい。歪みによる影響はトリム等での調整をお願い致します。
・塗装の品質が良くなく、塗装されたプラスチックパーツについては部分的な濃 淡の違い、一部塗装剥げ等がある場合があります。またカット時に塗装が剥が れる場合がありますので、気になる場合は塗装補修をして下さい。塗装面の 問題については保証対象外となりますので予めご了承下さい。
