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MUSTANG P51 GP/EP 50-61CC (エアリトラクトセット付) /西濃便

MUSTANG P51 GP/EP 50-61CC (エアリトラクトセット付)

MUSTANG P51 GP/EP 50-61CC (エアリトラクトセット付) /西濃便

価格:

88,560円 (税込)

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PHOENIX MODEL(フェニックスモデル)のMUSTANG P51(ムスタング) 50-60CC GP/EP (エアリトラクトセット付)(スケール 1:5 1/4)です。
エンジン、電動両方に対応できるEP/GPタイプのガソリン60ccクラスの大型機です。
現在販売中のロットはテールギヤが固定式から引込脚タイプに変更になりました。
コックピットはキャノピーがスライドして開きます。 胴体尾部下部に実機と同じラジエーターに取り込んだ空気の排出口が開くようになっていたりとスケール感の高いつくりです。 特殊な形状の棒ヒンジによりフラップが隙間フラップとして動作し、またフラップの動作用のロッドは完全に主翼内に収まっていますので目立ちません。 地上に置いても絵になる機体です。

胴体はバルサ、べニア製フィルム貼りで、尾翼はバルサ製フィルム貼り、主翼(フラップ付)は左右分割式でバルサ製リブ組フィルム貼り、カウルはグラス製塗装仕上げで、フィルムはORACOVER(オラカバ)です。
すべて木製ですが、しっかり練られたつくりで強度は十分です。
頑丈なエア式のリトラクト(メインギヤ(2個)、大型エアタンク、精度の良い切り替えバルブ、取付け、取り外しが便利なワンタッチタイプの分岐パイプ、エアチューブなどのエアリトラクト一式が付属しています。通常エアリトラクト一式を揃えるのは数万円以上かかるので、機体とエアリトラクト一式が含まれてこの価格はお得です。
説明書も英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。
ガソリンエンジン取付用のスタンドオフは付属しませんのでご利用のエンジンにあったものを別途ご用意下さい。
モーター取り付け用のスタンド付きのモーターマウントは付属していますので当店推奨モーター(FC7082)をご利用の場合はこのマウントをご利用下さい。
説明書の推奨リポは12セル(44.4V)5500-6000mAになっています。
エンジンの場合、ガソリン50-60ccクラスになりますがキャニスター取付スペースはありません。


こちらは大型商品となるためヤマトではなく西濃カンガルー便での配達となり、「午前」または「午後」しか時間帯指定ができません。 ご注文時に時間帯を指定された場合、指定時間により「午前」または「午後」配達に変更させて頂きます。 また地域により運送会社都合で時間帯、配達日のご希望に添えない場合がございますので予めご了承のほどお願い致します。 配達時にご不在の場合は運送会社の不在票が入りますので、それに従い、再配達をご依頼ください。
沖縄県は実費送料となります。システム未対応のため送料「3,000円」と表示されてしまいますが、当店でご注文確認後に実際の送料をお調べしてご連絡します。沖縄以外は僻地(離島など)を除いて送料は1個につき、個人住所宛て3,000円、法人住所または西濃営業所止めは無料です。法人宛の場合、住所だけでは判断がつかないため、必ず注文者名またはお届け先に法人名を入れて下さい。
複数個ご購入時、法人住所、営業所止めご希望の場合でも特殊ケースにシステムが未対応のため、送料3000円と表示されますが、ご注文確認後に修正してご連絡させて頂きます。
営業所止め希望の場合、お客様からの連絡事項欄に「営業所止め希望」とご記載下さい。のちほどお近くの営業所をお調べしてご連絡致します。


Youtubeに掲載されていた飛行動画(旧タイプのためテールギヤは固定式です)





【 機体データ 】
スパン:2190mm
全長:1907mm
1:5 1/4 スケール
機体のみ重量:約7640g(機体、燃料タンクなど付属アクセサリも含みます)
コントロール:7〜9チャンネル、8サーボ(エルロン2、フラップ2、引込脚バルブ用1、エレベーター2、ラダー1、エンコン1)※すべてスタンダードサイズサーボ

【利用オラカバフィルム】 
オラカバ スタンダード(ホワイト)
オラカバ スタンダード(ブラック)
オラカバ スタンダード(シルバー)
オラカバ スタンダード(オリーブドラブ)

【 付属品 】
エアリトラクトセット、ステッカー、リンケージ部品、プラスチックスピナー(黒:115mm)、燃料タンクが付属します。 
※燃料タンク用のパイプ(プラスチック)は付属していますが、チューブは付属しませんので別途ガソリン対応のものをご用意下さい
※グローエンジン用のラジアルマウント、プロペラやエンジン、モーターは付属しません。
説明書は英語ですが、写真、図が多いのでわかりやすいです。
PDF形式の英語説明書がこちらからダウンロードできます


【 電動化の場合のメカ組み合わせ例 】
[ 12セル(44.4V)利用の場合 ]
モーター
FSD FC8072-10T KV175
プロペラ
APC 22x10E
アンプ 12セル対応の120A〜150Aクラス
※今後販売予定
バッテリー リポ12セル(44.4V)5100〜6000mA
直列コネクターを使って6セル(22.2V)を直列接続がおすすめです
KYPOM K6 22.2V 5100mA 35C-70C
KYPOM K6 22.2V 6000mA 35C-70C


【 必要延長コード(サーボ側コード長が約30cmの場合) 】
・ エルロンサーボ用主翼側 60cm×2本(サーボ設置位置からコード取り出し口まで約74cm)
・ エルロンサーボ用胴体側 2チャンネルエルロンの場合15cm×2本、1チャンネルエルロンの場合Y字コード15cmx1本
・フラップサーボ主翼側 15cm x2本(サーボ設置位置からコード取り出し口まで約37cm)
・ フラップサーボ用胴体側 2チャンネルエルロンの場合15cm×2本、1チャンネルエルロンの場合Y字コード15cmx1本
・ラダーサーボ用 15cm x1本(サーボ設置位置から受信機まで約35cm)
・エアスクープ用  15cm×1本(サーボ設置位置から受信機まで約40cm)
エレベーター、エンコン、エアバルブ用サーボは受信機付近に搭載するので不要です。

【 ご注意事項(予めご理解、ご了承下さい) 】
・エアリトラクトセットに付属のタンクがリトラクトと一緒の箱に入れられているため、リトラクトの一部があたって凹み、塗装の剥がれがある場合がありますが、利用上は問題ありません。予めご了承下さい。
・エア切り替えバルブの動きが硬い場合があるので、取り付け前に手で30〜40回程度切り替え操作(押し、引き)をして内部のあたりを付けて下さい。また切り替え操作用のサーボはトルクのあるデジタルサーボを利用して下さい。
・エアリトラクト取付時、チューブが折れ曲がらないように配慮し、どうしても折れ曲がってしまいそうな場合は強度を落とさない程度に取付部回りをカット、削りなどの加工をして下さい。チューブが折れ曲がった場合、リトラクトが正常に動作しない、切り替えバルブからエア漏れが起きるなどのトラブルが発生します。
・コックピットは2つのキャノピーラッチで固定されますが、ラッチが奥まで入らない場合がありますのでコックピット側の穴を広げるなどして調整して下さい。
・胴体内部に製造時に治具を入れて、取り出した後の枠の割れがありますが、治具固定用の枠で胴体の強度には影響ありません。
・製造時に出来た木部の軽微な割れ、欠け、フィルムの凹みなどがある場合があります。飛行には影響が出ないレベルですが気になる場合は必要に応じて補修して下さい。
・輸入品のため、外箱に傷、凹み等がある場合がありますが、当店でいったん開封して問題ないことを確認しています。
・付属のステッカーはシンナーで溶けてしまう場合があるため、機体に塗装やウレタンクリアーなどを塗る場合は、塗装した後、完全に乾燥してからステッカーを貼って下さい。
・付属ステッカーの印刷品質が今一つで、濃淡、かすれ、ムラなどがある場合があります。飛行中は目立たないレベルですが、予めご了承下さい。
・グラス製のカウルは手作業で塗装されているため、塗りムラ、ダレ、色のはみ出し、軽い変形等がある場合があります。予めご了承のほどお願い致します。
・スピナーはコーン、バックプレートともにプラスチック製のため、ネジ止めやプロペラの締め込み等により歪みが発生する場合があります。また大きなスピナーほど加工精度的な問題で形状やバランスの崩れがありますので、気になる場合はオールアルミ製のスピナーを別途ご用意下さい。

下記写真の一部は旧タイプ(テールギヤ固定式)のもののため現在の機体(テールギヤ引込脚タイプ)と一部違う場合があります)












































































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