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PC21 PILATUS GP/EP 91/15CC /西濃便

PC21 PILATUS GP/EP 91/15CC

PC21 PILATUS GP/EP 91/15CC /西濃便

価格:

38,280円 (税込)

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PHOENIX MODEL(フェニックスモデル)のPC21 PILATUS(ピラタス)GP/EP .91/ 15ccです。
エンジン、電動両方に対応できるEP/GPタイプの90クラスの機体です。
胴体はバルサ、べニア製フィルム貼りで、尾翼はバルサ製フィルム貼り、主翼(フラップ付)は左右分割式でバルサ製リブ組フィルム貼り、カウルはグラス製塗装仕上げで、フィルムはORACOVER(オラカバ)です。
90クラスの大型機ですが、胴体、主翼とも木製でしっかりつくられており、このメーカーの特徴であるグラス胴のようなきれいな曲線や逆R部分へのきれいなフィルム張りなどクオリティの高い仕上がりです。
さらにコックピットには二人のパイロットと精密なダミー計器が配置されていて高いスケール感を醸し出しています。
引込脚はサーボ式ですが、前からの衝撃も吸収できるつくりのダンパー付でノーズはステアリング機能もあります。
各部の補強や接合部の接着も十分で強度の高いつくりなのであえて手を加えるところも見当たりません。
胴体内部にはラダー用、エレベーター用に各1個のサーボのほか、前輪リトラクト用に1個、前輪のステアリング用に1個、エンジン仕様ならさらにエンコン用に1個と最大で5サーボ搭載することになります。 メーカー指定ではリトラクト以外すべてスタンダードサーボです。
胴体内部にはロッドガイド用の透明チューブが通っていたり、サーボカバーの裏側にサーボ取付用のマウントが作られていたりと、製作しやすいよう配慮されており、説明書も英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。
エンジン用のプラスチックラジアルマウント、燃料タンク、モーター用の木製マウントが付属しますが、モーター用の木製マウントについては、RIMFIREという特定のモーターにしか合わないつくりになっているので、当店で販売しているモーターなどを搭載する場合は、ボルトマウントセット(M5 x 100)での取り付けがおすすめです。
説明書の推奨リポは6セル(22.2V)4000-5500mAになっています。機体が大きいので基本的には6セルでの利用がおすすめです。
エンジンの場合、4サイクル110-120クラス、2サイクル91クラス、ガソリン15ccクラスになります。
全体写真や動画に掲載の4枚ブレードのスピナーや、プロペラは付属しません。スピナーは2枚ブレード用が付属します。


こちらは大型商品となるためヤマトではなく西濃カンガルー便での配達となり、「午前」または「午後」しか時間帯指定ができません。 ご注文時に時間帯を指定された場合、指定時間により「午前」または「午後」配達に変更させて頂きます。 また地域により運送会社都合で時間帯、配達日のご希望に添えない場合がございますので予めご了承のほどお願い致します。 配達時にご不在の場合は運送会社の不在票が入りますので、それに従い、再配達をご依頼ください。
沖縄県は実費送料となります。システム未対応のため送料「3,000円」と表示されてしまいますが、当店でご注文確認後に実際の送料をお調べしてご連絡します。沖縄以外は僻地(離島など)を除いて送料は1個につき、個人住所宛て3,000円、法人住所または西濃営業所止めは無料です。
複数個ご購入時、法人住所、営業所止めご希望の場合でも特殊ケースにシステムが未対応のため、送料3000円と表示されますが、ご注文確認後に修正してご連絡させて頂きます。
営業所止め希望の場合、お客様からの連絡事項欄に「営業所止め希望」とご記載下さい。のちほどお近くの営業所をお調べしてご連絡致します。




Youtubeに掲載されていた飛行動画



【 機体データ 】
スパン:1450mm
全長:1533mm
1:6 1/4 スケール
機体のみ重量:約3090g(機体、ラジアルマウント、燃料タンクなど付属アクセサリも含みます)
コントロール:8チャンネル、11サーボ(エルロン2、フラップ2、引込脚3、エレベーター1、ラダー1、前輪ステアリング1、エンコン1)
※引込脚以外はスタンダードサイズサーボです。引込脚はフタバS3170G(34.5x16x25.8mm)がメーカー推奨ですが、サイズ的にミドルサイズサーボになります。引込脚は24mmのストロークがあれば出し入れ可能なので180度サーボではなく、通常のノーマルサーボでも利用可能です。

【利用オラカバフィルム】 
オラカバ スタンダード(ホワイト)
オラカバ スタンダード(フェラーリレッド)

【 付属品 】
引込脚、ステッカー、リンケージ部品、プラスチックスピナー(赤:70mm 2枚ブレード用)、燃料タンク、ラジアルエンジンマウントが付属します。 
※燃料タンク用のパイプ(プラスチック)は付属していますが、チューブは付属しませんので別途ご用意下さい
プロペラやエンジン、モーターは付属しません。 説明書は英語ですが、写真、図が多いのでわかりやすいです。
PDF形式の英語説明書がこちらからダウンロードできます


【 電動化の場合のメカ組み合わせ例 】
[ 6セル(22.2V)利用の場合 ]
モーター
FSD FC5065-6T KV430
プロペラ
APC 15x8Eまたは
APC 16x6E
アンプ 80Aクラス
Sunrise Model 80A PRO SBEC 6A ブラシレスESC
バッテリー リポ6セル(22.2V) 4500~6000mA
リポバッテリー 6セル(22.2V)


【 必要延長コード(サーボ側コード長が約30cmの場合) 】
・ エルロンサーボ用主翼側 30cm×2本(サーボ設置位置からコード取り出し口まで約34cm)
・ エルロンサーボ用胴体側 2チャンネルエルロンの場合15cm×2本、1チャンネルエルロンの場合Y字コード15cmx1本
・フラップサーボ主翼側 15cmX2本(サーボ設置位置からコード取り出し口まで約26cm)
・ フラップサーボ用胴体側 2チャンネルエルロンの場合15cm×2本、1チャンネルエルロンの場合Y字コード15cmx1本
・リトラクト主翼側 15cmx2本(サーボ設置位置からコード取り出し口まで約34cm)
・主翼リトラクト用胴体側 Y字コード15cmx1本
・前輪リトラクト 15cmx1本
・エレベーター用 30cmX1本(サーボ設置位置から受信機搭載位置まで約43cm)
・ラダー用 15cm x1本(サーボ設置位置から受信機搭載位置まで約34cm)
・エンコン用 15cmx1本(サーボ設置位置から受信機搭載位置まで約35cm)
前輪ステアリング用サーボは受信機付近に設置するので延長コードは不要ですが、ラダーサーボと前輪ステアリングサーボを1チャンネルにする場合はY字コード15cmx1本必要です。


【 ご注意事項(予めご理解、ご了承下さい) 】
・ページ内の写真は初期ロットのものです。現在販売中ものは改良化等によりパーツ素材、構造等が変更されている場合があります。
・主翼を固定するネジはしっかり締め、特にエンジン機の場合はフライト毎に確認して下さい。固定用のアルミ板に穴を開け、胴体側にツメ付きナットを入れて固定用のネジを追加することもおすすめです。
・フィルムにたるみ、シワが出ている場合がありますのでアイロンやヒートガンで伸ばして下さい。
・製造時に出来た木部の軽微な割れ、欠け、接着剤の垂れ跡などがある場合があります。飛行には影響が出ないレベルですが気になる場合は必要に応じて補修して下さい。
・精度を上げるため胴体内部に四角い鉄棒の治具を入れて作っており、その治具を引き抜く際に治具を支えるための胴枠の一部が折れていますが、治具を支えるためだけの枠で構造的な強度には影響を与えない部分です。予めご了承下さい。
・輸入品のため、外箱に傷、凹み等がある場合がありますが、当店でいったん開封して問題ないことを確認しています。
・付属のステッカーはシンナーで溶けてしまう場合があるため、機体に塗装やウレタンクリアーなどを塗る場合は、塗装した後、完全に乾燥してからステッカーを貼って下さい。
・付属ステッカーの印刷品質が今一つで、濃淡、かすれ、ムラなどがある場合があります。飛行中は目立たないレベルですが、予めご了承下さい。
・グラス製のカウルは手作業で塗装されているため、塗りムラ、ダレ、色のはみ出し、軽い変形等がある場合があります。予めご了承のほどお願い致します。
・スピナーはコーン、バックプレートともにプラスチック製のため、ネジ止めやプロペラの締め込み等により歪みが発生する場合があります。また大きなスピナーほど加工精度的な問題で形状やバランスの崩れがありますので、気になる場合はオールアルミ製のスピナーを別途ご用意下さい。
・手作業で製造されているものであること、またフィルムの張力差異や製造時の 湿度状況等により動翼、尾翼、主翼、胴体等に歪みが発生している場合がありま すので予めご了承下さい。歪みによる影響はトリム等での調整をお願い致します。













































































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