YAK54 YAKOVLEV GP/EP 91/15cc
PHOENIX MODEL（フェニックスモデル）のYAK54 （ヤク54）YAKOVLEV（ヤコヴレフ）GP/EP 91/15cc （スケール 1：5）です。
エンジン、電動両方に対応できるEP/GPタイプで、エンジン場合の4サイクル110-120クラス、2サイクル91クラス、ガソリン15ccクラスになります。
胴体はバルサ、べニア製フィルム貼りで、尾翼はバルサ製フィルム貼りで固定式（脱着不可）、主翼は左右分割式でバルサ製リブ組フィルム貼り、カウルはグラス製塗装仕上げで、フィルムはORACOVER（オラカバ）です。
Yak特有の丸い胴体をべニアできれいに作られており、各部に軽量化のための肉抜きを入れつつ強度も十分に保てる設計になっています。
現在販売中のロットはパイロット人形は付属していません
アクロフライトを意識してエルロン、エレベーター、ラダーの舵面がかなり大きく取られており、主翼翼端には取り外し可能なウイングレットが取り付けられます。
現在のロットのラダー、エレベーターはサーボを胴体尾部に各1個設置してロッドでのダイレクトリンケージになっています。（このページ内の写真の機体は旧タイプなのでワイヤーリンケージの構造になっています）
説明書は英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。
燃料タンク、モーター用の木製マウントが付属しますが、モーター用の木製マウントについては、RIMFIREという特定のモーターにしか合わないつくりになっているので、当店で販売しているモーターなどを搭載する場合は、ボルトマウントセット（M5 ｘ 100）を取り付ける方法がオススメです。
説明書の推奨リポは6セル（22.2V）になっていますので、当店で販売しているモーターを搭載する場合の6セルでの組み合わせ例を掲載しています。
パイロット人形が商品画像とは異なっており、現在は下記掲載画像（部品画像）のパイロットが付属します。
付属のマニュアルではエルロンサーボを胴体近くに設置するようになっていますが、実際は主翼中央付近に設置します。翼端から約３０ｃｍのところにサーボベットがあります。
【 機体データ 】
スパン：1612mm
全長：1496mm
1：5 スケール
機体のみ重量：約3020g（機体、ラジアルマウント、燃料タンクなど付属アクセサリも含みます）
コントロール：４～５チャンネル、５サーボ（エルロン２、エレベーター１、ラダー１、エンコン１）
全てスタンダードサーボです。
【利用オラカバフィルム】
オラカバ スタンダード（ホワイト）
オラカバ スタンダード（フェラーリレッド）
オラカバ スタンダード （オレンジ）
オラカバ スタンダード （ブルー）
【 付属品 】
ステッカー、リンケージ部品、プラスチックスピナー（赤：58mm）、燃料タンク、ラジアルエンジンマウントが付属します。
※燃料タンク用のパイプ（プラスチック）は付属していますがチューブは付属しませんので別途ご用意下さい。
プロペラやエンジン、モーター、パイロット人形は付属しません。 説明書は英語ですが、写真、図が多いのでわかりやすいです。
現在販売中のロットはパイロット人形は付属していません
PDF形式の英語説明書がこちらからダウンロードできます
【 電動化の場合のメカ組み合わせ例 】
[ 6セル（22.2V）利用の場合 ]
【スポーツフライトレベル】
モーター
FSD FC5065-6T KV430
プロペラ
APC 16x8E
アンプ 80Aクラス
Sunrise Model 80A PRO SBEC 6A ブラシレスESC
バッテリー リポ6セル（22.2V） 4500～6000mA
リポバッテリー 6セル（22.2V）
【ハイパワーレベル】
モーター
FSD FC6362-6T 350KV
プロペラ
APC 17x8E
または、
APC 18x8E
アンプ 100Aクラス
Sunrise Model 100A PRO SBEC 6A ブラシレスESC
バッテリー リポ6セル（22.2V） 4500～6000mA
リポバッテリー 6セル（22.2V）
【 必要延長コード（サーボ側コード長が約３０ｃｍの場合） 】
・ エルロンサーボ用主翼側 １５ｃｍ×２本（サーボ設置位置からコード取り出し口まで約３２cm）
・ エルロンサーボ用胴体側 ２チャンネルエルロンの場合１５ｃｍ×２本、１チャンネルエルロンの場合Y字コード１５ｃｍｘ１本
・エレベーターサーボ 左側用４５ｃｍｘ１本、右側用４５cm×1本（サーボ設置位置から受信機まで６５ｃｍ）
ラダー、エンコン用サーボは受信機付近に設置するので延長コードは不要
【 ご注意事項（予めご理解、ご了承下さい） 】
・ダミーエンジンの色が掲載画像と異なりグレーです。
・掲載されている商品画像は当店初期入荷時のロットのものです。メーカーでの改良、変更等で機体構造、部品、カラーデザインの一部が変更になっている場合がありますので予めご了承下さい。 付属説明書についても変更点が反映されていない場合がありますのでご不明な場合はお問い合わせ下さい。
・６０ｃｍの片ネジロッド、このロッド用のメタルクレビスが入っている場合がありますが利用しません。
・ウイングレットを固定するネジはナイロンネジですが、締めるのがかなりきついのでキャップボルト：黒（M4ｘ15mm）に変更することをお勧めします。
・現在のロットはエンジンマウントの構造が写真とは違っておりますが、利用上問題ありません。
・説明書上に記載されている組み立て式のパイロット人形ではなく、完成された別なパイロット人形が付属しています（このページ内の写真でご確認下さい）
・付属のスパッツはプラスチック製で軽量化のため、肉厚が薄めなので内側からグラスシートを貼るなどして補強することをお勧めします。
・尾輪アーム取付時、尾輪アーム側の穴と胴体側の取付穴が合わない場合がありますので、その場合は尾輪アーム側の穴を棒ヤスリ等で削って胴体側の穴位置と合わせて下さい。
・説明書上、タイヤを取り付けるシャフトはスパッツを貫通しませんが、実際はスパッツ脱落防止のためスパッツを貫通する長さのシャフトが入っていますのでスパッツを貫通させて取り付けて下さい。
・メインギヤ取り付けの際、左右のメインギヤ同士が取付部分で当たってしまい、メインギヤ側の穴位置と胴体側の穴位置が合わなくなってしまう場合がありますので、その場合は当たらなくなる長さまで鉄ヤスリ等でメインギヤの胴体側先端部を削って下さい。
・フィルムにたるみ、シワが出ている場合がありますのでアイロンやヒートガンで伸ばして下さい。
・製造時に出来た木部の軽微な割れ、欠けなどがある場合があります。飛行には影響が出ないレベルですが気になる場合は必要に応じて補修して下さい。
・輸入品のため、外箱に傷、凹み等がある場合がありますが、当店でいったん開封して問題ないことを確認しています。
・付属のステッカーはシンナーで溶けてしまう場合があるため、機体に塗装やウレタンクリアーなどを塗る場合は、塗装した後、完全に乾燥してからステッカーを貼って下さい。
・付属ステッカーの印刷品質が今一つで、濃淡、かすれ、ムラなどがある場合があります。飛行中は目立たないレベルですが、予めご了承下さい。
・グラス製のカウルは手作業で塗装されているため、塗りムラ、ダレ、色のはみ出し、軽い変形等がある場合があります。予めご了承のほどお願い致します。
・スピナーはコーン、バックプレートともにプラスチック製のため、ネジ止めやプロペラの締め込み等により歪みが発生する場合があります。また大きなスピナーほど加工精度的な問題で形状やバランスの崩れがありますので、気になる場合はオールアルミ製のスピナーを別途ご用意下さい。
・シートヒンジ用の穴が予め切られて切られていますが、かなり雑でセンターが出ていない、大きく切りすぎている場合などがありますので予めご了承下さい。
センターが出ていない場合は別な場所にあらためてカットし直して下さい。
・手作業で製造されているものであること、またフィルムの張力差異や製造時の 湿度状況等により動翼、尾翼、主翼、胴体等に歪みが発生している場合がありま すので予めご了承下さい。歪みによる影響はトリム等での調整をお願い致します。
・塗装の品質が良くなく、塗装されたプラスチックパーツについては部分的な濃 淡の違い、一部塗装剥げ等がある場合があります。またカット時に塗装が剥が れる場合がありますので、気になる場合は塗装補修をして下さい。塗装面の 問題については保証対象外となりますので予めご了承下さい。
※下記写真に写っているパイロット人形は現在販売中のロットには付属していません
現在のロットはエレベーター、ラダーサーボを胴体尾部に搭載する方式になっているため、胴体内部のガイドパイプはありません、サーボトレイ部分は構造が写真と違っています（写真は旧タイプです）
現在のロットは左右のエレベーターが連結されていて1サーボ式になっています（写真は旧ロットの2サーボ式タイプです）
・現在のロットはラダーがロッドによるダイレクトリンケージになっているため写真にあるワイヤーリンケージ関係の部品は含まれておりません
・現在のロットはエンジンマウントの構造が写真とは違っておりますが、サイズは同じで利用上問題ありません（写真は旧ロットのものです）
