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WESTLAND LYSANDER GP/EP 50-61cc /西濃便

WESTLAND LYSANDER GP/EP 50-61cc

WESTLAND LYSANDER GP/EP 50-61cc /西濃便

価格:

59,940円 (税込)

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PHOENIX MODEL(フェニックスモデル)のWESTLAND LYSANDER (ウエストランド ライサンダー) GP/EP 50-61ccです。
エンジン、電動両方に対応できるEP/GPタイプのガソリン50ccクラスの機体ですが、基本的にはエンジン機での利用がおすすめです。
胴体はバルサ、べニア製フィルム貼りで、尾翼はバルサ製フィルム貼り、主翼は左右分割式でバルサ製リブ組フィルム貼り、カウルはグラス製塗装仕上げで、フィルムはORACOVER(オラカバ)です。 
ラジコンではあまり見かけない機種ですが、イギリスのウエストランド社が開発し、第2次大戦時に偵察や軽爆撃機として活躍した高翼機で、長いスパンを利用した短距離での離着陸(STOL)が特徴だったようです。 ラジコンでもスパンが3200mmもとグライダー並みの翼長があり、浮きの良く、また高さのある胴体と相まって飛行時は実機にせまる迫力を醸し出しています。
電動化時の際にバッテリー交換、主翼取り付け時の配線などがしやすいようコックピット部分が外れるようになっています。
主翼を支えるストラットの胴体側がロックピンを抜くだけで取り外しができるため、いちいちネジを回す必要がありません。
ラダーサーボは胴体中央からのワイヤーリンケージ、エレベーターサーボは左右分それぞれ1個(合計2個)を胴体中央部に設置してロッドリンケージになっています。 胴体内部にはロッドガイド用の透明チューブが通っていて製作が容易です。 説明書は英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。
説明書の電動化時の推奨リポは9(33.3V)〜15セル(55.5V)、mAは指定無し、ペラ22x8〜26x10とかなり広い範囲で指定されているので、とりあえず当店では12セルでの組み合わせ例のみ掲載します。組み合わせ例で合わせた場合でも重心位置調整は別途行って下さい。
エンジンの場合、ガソリン50-60ccクラスになりますがキャニスター取付スペースはありません。


こちらは大型商品となるためヤマトではなく西濃カンガルー便での配達となり、「午前」または「午後」しか時間帯指定ができません。 ご注文時に時間帯を指定された場合、指定時間により「午前」または「午後」配達に変更させて頂きます。 また地域により運送会社都合で時間帯、配達日のご希望に添えない場合がございますので予めご了承のほどお願い致します。 配達時にご不在の場合は運送会社の不在票が入りますので、それに従い、再配達をご依頼ください。 沖縄県は送料7000円となります。沖縄県送料はご注文時は「別途連絡」と表示され、当店でご注文確認後にご連絡します。沖縄以外は僻地(離島など)を除いて送料無料です。


Youtubeに掲載されていた飛行動画




【 機体データ 】
スパン:3200mm
全長:1901mm
1:4 3/4スケール
機体のみ重量:約8130g(機体、ラジアルマウント、燃料タンクなど付属アクセサリも含みます)
コントロール:6〜8チャンネル、8サーボ(エルロン2、フラップ2、エレベーター2、ラダー1、エンコン1) ※すべてスタンダードサイズサーボです
利用オラカバフィルム: オラカバ スタンダード (シルバー)

【 付属品 】
ステッカー、リンケージ部品、燃料タンク、プラスチックスピナー(黒:95mm)が付属します。
※燃料タンク用のパイプ(プラスチック)は付属していますが、チューブは付属しませんので別途ご用意下さい
 プロペラやエンジン、モーターは付属しません。 説明書は英語ですが、写真、図が多いのでわかりやすいです
PDF形式の英語説明書がこちらからダウンロードできます


【 電動化の場合のメカ組み合わせ例 】
[ 12セル(44.4V)利用の場合 ]
モーター
FSD FC8072-10T KV175
プロペラ
APC 22x10E
アンプ 12セル対応の120A〜150Aクラス
※今後販売予定
バッテリー リポ12セル(44.4V)5100〜6000mA
直列コネクターを使って6セル(22.2V)を直列接続がおすすめです
KYPOM K6 22.2V 5100mA 35C-70C
KYPOM K6 22.2V 6000mA 35C-70C


【 必要延長コード(サーボ側コード長が約30cmの場合) 】
エルロンサーボ用主翼側 90cm×2本(サーボ設置位置からコード取り出し口まで約97cm)
エルロンサーボ用胴体側 胴体内部で結線する場合15cm×2本、胴体外部までコードを出して結線する場合45cmx2本
フラップサーボ用主翼側 30cm×2本(サーボ設置位置からコード取り出し口まで約32cm)
フラップサーボ用胴体側 胴体内部で結線する場合15cm×2本、胴体外部までコードを出して結線する場合45cmx2本
エンコン用 15cm×1本
エレベーター、ラダー用サーボは胴体中央付近に設置するので延長コードは不要


【 ご注意事項(予めご理解、ご了承下さい) 】
・製造工程の治具取り外し、仮固定などの影響で胴枠の一部が破損している場合がありますが、そのままの状態でも機体強度的に飛行に影響が出るレベルではありませんが、気になる場合は補修して下さい。
・主翼のライト部分は実際には点灯しないダミーです。
・電動化でモーターを取り付ける場合、ダミーエンジンの一部がモーターにあたってしまってダミーエンジンが利用できない場合があります。
・製造時に出来た木部の軽微な割れ、欠けなどがある場合があります。飛行には影響が出ないレベルですが気になる場合は必要に応じて補修して下さい。
・輸入品のため、外箱に傷、凹み等がある場合がありますが、当店でいったん開封して問題ないことを確認しています。
・付属のステッカーはシンナーで溶けてしまう場合があるため、機体に塗装やウレタンクリアーなどを塗る場合は、塗装した後、完全に乾燥してからステッカーを貼って下さい。
・付属ステッカーの印刷品質が今一つで、濃淡、かすれ、ムラなどがある場合があります。飛行中は目立たないレベルですが、予めご了承下さい。





































































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