FSD FC6362-6T 350KV
エンジン120～140クラス、またはガソリン20ccクラスに相当するモーターです。 （商品ページ内の写真はFC6362-7Tですが、外観、付属品は同じです、実際のモーターにはシールは貼られていません）
リポ6セル～8セル（35C以上）で5～6kg程度の静止推力です。 6セルでも十分なパワーを出すことができ、8セルでは高回転なのでスピード重視の大型機にもお勧めです。
シャフト径が8mmでかなり丈夫ですが、シャフトに挟み込むタイプのコレットは付属しませんので基本的にはアウター部分にネジ止めするプロペラアダプターをご利用頂くかたちとなります。
4mmコネクター取付済みです。
【 スペック 】
タイプ：アウターローター
リポセル数：6～8セルまで
KV値： 350KV
通常電流 ： 77Aまで
最大電流 ：90A（30秒以内）
サイズ：直径62 x 長さ63 mm（シャフト部を入れた長さ約88mm）
外側に出ている部分のシャフト径：8mm、モーター内部に入っている部分のシャフト径9ｍｍ
モーター+十字マウント+プロペラマウント装着時のプロペラ取付面までの長さ：約73ｍｍ
重量：約600g（十字マウント、プロペラマウント含むと約660g）
モーター穴間隔：30mm×30mm、44mm×44mm
十字マウント穴間隔：72mm
【 付属品 】
プロペラアダプター×1（シャフト径M12）
プロペラアダプター取付けビス×4
十字型モーターマウント×1
モーターマウント取付けビス×4
4mmメスコネクター×3
【 参考データ 】
テストデータ （APC-Eペラ、KYPOM K6 14.8V 5100mA 35C（リポを直列接続で８セル）、 22.2V 5100mA 35C使用時
（※上記はあくまで参考値で上記性能を保証するものではありません）
【ご注意事項】
・シャフトを交換する際はモーターのアウター部分とステーター部分を分離した上でシャフトを叩いて下さい。
アウター部分とステーター部分を分離しないでシャフトを叩くとベアリングが損傷を受ける場合があります。
【ご注意事項】
利用上問題ないレベルの小キズ、汚れ、箱の潰れ等がある場合があります。予めご了承のほどお願い致します。
アクセサリーが入っているビニール袋が破れて中身が出てしまっている場合がありますので利用前にモーター内部にネジなどが入り込んでいないかご確認下さい。
